Após sofrer desgaste com a redução dos limites de velocidade nas principais avenidas da capital paulista, a gestão Fernando Haddad (PT) decidiu congelar um plano mais ousado –e impopular– de baixar as máximas também nas vias de bairro.A intenção era deixar com limite de 40 km/h, a partir do ano eleitoral de 2016, todas as vias coletoras –ruas e avenidas que fazem a ligação das grandes avenidas com as ruas menores dentro dos bairros.Há cerca de 2.000 km de vias com essa classificação em São Paulo –13% do sistema viário da cidade, muitas delas com velocidade de 50 km/h até hoje, semelhante à de avenidas grandes como Bandeirantes e pista local das marginais Pinheiros e Tietê.Entre os exemplos de coletoras na capital estão Abílio Soares (zona sul), Estados Unidos (oeste), Calim Eid (leste) e parte da Voluntários da Pátria (norte).A padronização da velocidade das vias coletoras em 40 km/h é articulada pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) desde 2011, na gestão Gilberto Kassab (PSD).
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