Concessionárias de rodovias aumentam pedágios

As concessionárias de rodovias federais aumentaram as tarifas de pedágio em até 70% acima da inflação mesmo com obras atrasadas e sem cumprir obrigações do contrato, como a duplicação das estradas. A acusação é do Tribunal de Contas da União (TCU), que fez um levantamento detalhado das obras realizadas pelas concessionárias e confrontou essas informações com os reajustes autorizados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).A agência regula as concessões nesse setor, que somam mais de 9,9 mil quilômetros, o equivalente a 15% da atual malha federal pavimentada. O TCU não afirma que haja irregularidade nos aumentos, mas acusa a ANTT de adotar uma posição conivente com os reajustes dos pedágios, favorecendo uma postura “oportunista” das concessionárias. A agência e as empresas contestam.

EGR avalia elevar tarifas de 14 praças de pedágio em rodovias do RS

Com parte das tarifas sem reajuste há pelo menos uma década, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) estuda a possibilidade de aumentar os valores cobrados em 14 praças de pedágio. Segundo a companhia, a defasagem varia de 81% a 88,7% e inviabiliza investimentos em grandes obras, como duplicações e ampliações de pista. Os percentuais referem-se à reposição da inflação medida pelo IPCA, em cálculo feito pela estatal.Com parte das tarifas sem reajuste há pelo menos uma década, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) estuda a possibilidade de aumentar os valores cobrados em 14 praças de pedágio. Segundo a companhia, a defasagem varia de 81% a 88,7% e inviabiliza investimentos em grandes obras, como duplicações e ampliações de pista. Os percentuais referem-se à reposição da inflação medida pelo IPCA, em cálculo feito pela estatal.

Pedágios da BA-093 e BA-099 estão mais caros nesta quarta

A partir desta quarta-feira, 19, as tarifas cobradas em pedágios das concessionárias Litoral Norte (CLN) e Bahia Norte (CBNorte) em rodovias na região metropolitana da Salvador ficam mais caras.Os valores cobrados para automóveis e caminhonetes na praça de pedágio da CLN, na BA-099 (Estrada do Coco), passam a custar R$ 6,40 em dias úteis e R$ 9,70 nos finais de semana e feriados.Já a CBNorte, na BA-093, passa a aplicar a tarifa básica (automóveis, caminhonetes e furgões de dois eixos com rodagem simples) de R$ 4,40. As demais categorias de veículos (motocicletas, ônibus, caminhões, etc.) também foram reajustadas.De acordo com a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), os reajustes não são lineares, mas o valor médio é de 7,57% para preços aplicados no pedágio da CLN, e de 10,3%, no sistema CBNorte.

Pedágio da Linha Amarela sobe para R$ 7 a partir de 13 de abril

A tarifa básica do pedágio da Linha Amarela passará a custar R$ 7 a partir do dia 13 de abril de 2017. A decisão, divulgada nesta segunda-feira, foi da 6ª Vara da Fazenda Pública. Segundo a Lamsa, concessionária que administra a via, o reajuste representa a recuperação da inflação medida pelo IPCA-E no período de 2015 e 2016, quando a mudança não foi concedida conforme mostra o contrato.A Lamsa informou que decisão está sub judice e por isso solicita que todos os usuários guardem seus recibos com o novo valor, já que poderão ser usados caso haja ressarcimento.

Com expectativa de tarifa menor, número de pedágios no RS deve aumentar

Para tentar diminuir o peso da tarifa de pedágio no bolso dos motoristas, o governo federal planeja aumentar o número de quilômetros concedidos à iniciativa privada e a quantidade de praças nas estradas do Rio Grande do Sul.O primeiro edital de licitação de rodovias, colocado para análise pública pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), prevê sete novas cancelas em seis municípios gaúchos e um catarinense: Santo Antônio da Patrulha, Gravataí, Montenegro, Fazenda Vilanova, Soledade, Tio Hugo e São João do Sul. Antes, eram apenas três. Não está prevista a instalação de pedágio no trecho da Rodovia do Parque, que passa a ser incluída no plano de concessões.Essas não foram as únicas mudanças em relação ao esboço original das concessões apresentado pela primeira vez em outubro. Também está projetada a inclusão de um pequeno trecho da BR-101 em Santa Catarina, entre São João do Sul (SC) e Torres.

Ambulância é barrada em pedágio por falta de dinheiro

Por falta de R$ 4,40, uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), de Bauru, no interior de São Paulo, foi barrada na praça do pedágio da Rodovia Marechal Rondon (SP-300), em Pirajuí, na noite desta segunda-feira, 12. A ambulância voltava de uma viagem a Promissão, distante a 130 quilômetros de Bauru, onde fora levar um paciente ao hospital daquela cidade. Na volta, a viatura foi parada porque o motorista e seus auxiliares não tinham R$ 4,40 para pagar a taxa do pedágio.A Polícia Rodoviária foi chamada para liberar a passagem e possibilitar que o veículo voltasse à central do Samu, em Bauru, a 58 quilômetros da praça do pedágio.De acordo com o registro da ocorrência, a ambulância saiu por volta das 15 horas para levar um paciente em estado grave a um hospital de Promissão. Na passagem de ida, a cancela foi liberada e o veículo passou sem qualquer interferência, mas no retorno, por volta das 20 horas, a ambulância foi impedida de passar pela cancela pelos funcionários do pedágio.

Câmara do Rio derruba veto do prefeito Eduardo Paes

Motoristas de carros de passeio e motocicletas estarão isento do pedágio da Linha Amarela caso retornem em até duas horas.O veto do prefeito Eduardo Paes ao projeto de lei 1042/2014 foi derrubado, na sessão desta quarta-feira, pela Câmara do Rio. Entre 28 vereadores presentes, apenas o líder do governo, Jairinho (PROS), votou pela manutenção do veto."Cerca de 100 mil veículos transitam diariamente pela via. A decisão da Câmara Municipal ao aprovar o projeto de lei foi aplaudida pela população, atende ao anseio de milhares de pessoas, especialmente àquelas residentes nos 17 bairros e localidades cortados pela Linha Amarela e que têm compromissos nessa região”, afirma Dr. Eduardo Moura, autor do projeto.Assim que o projeto de lei for publicado em Diário Oficial, os motoristas que conseguirem driblar o trânsito e voltarem pelo pedágio da Linha Amarela em até duas horas não precisarão pagar a tarifa.

Tarifas de pedágio sobem a partir desta quinta (20)

Autorizado pela diretoria da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações (Agerba), o reajuste que varia de 7,57% a 9,38% das tarifas de pedágio começa a ser cobrado a partir desta quinta-feira (20) em quatro rodovias baianas. O reajuste só não será efetivado amanhã na BA-093.Na BA-099 (Estrada do Coco), administrada pela Concessionária Litoral Norte, o acréscimo foi de 7,57%, o que equivale dizer que, durante a semana, a tarifa passa de R$ 5 para R$ 5,40 para automóveis e R$ 10,75 para caminhão leve e ônibus.Ainda na Estrada do Coco, nos finais de semana, condutores de automóveis pagam agora R$ 8,10 e de caminhão leve e ônibus, R$ 16,10. Para motocicletas, o preço também vai mudar. Durante a semana, a tarifa vai de R$ 2,50 para R$ 2,70, e nos finais de semana de R$ 3,80 para R$ 4.

Pedágio no Rodoanel Norte vai variar entre R$ 4,10 e R$ 7,10

Os motoristas que passarem pelo Rodoanel Norte, via que terá 66,7 quilômetros entre Betim e Ravena, terão que pagar pedágio. Conforme o governo mineiro, a cobrança será proporcional à extensão percorrida por cada veículo. Isso será possível por meio da distribuição de tags eletrônicos para os usuários e a implantação de pórticos com sensores que identificam o ponto de entrada e saída de cada veículo da rodovia. As cobranças serão feitas nas oito alças de saída da estrada, evitando paradas e interferências no tráfego de passagem. Os valores irão variar entre R$ 4,10 e R$ 7,10.O edital da licitação da Parceria Público-Privada (PPP) do Rodoanel foi lançado nesta quinta-feira. A rodovia deverá integrar os municípios de Leste a Oeste da Região Metropolitana de Belo Horizonte, fazendo a ligação entre a BR-381 - saída para Vitória -, com a mesma rodovia na saída para São Paulo, cruzando a BR-040- saída Brasília -, além de rodovias estaduais, como a MG-010.

ANTT reduz pedágio na BR-116 e na BR-324 a partir do dia 7

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a redução do valor do pedágio na BR-116 e na BR-324. A medida, que foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta quarta-feira, 4, entra em vigor a partir de 7 deste mês.Com a determinação, a tarifa de pedágio nas praças de Simões Filho e Amélia Rodrigue, na BR-324, passa da variação de R$ 0,90 a R$ 16,10 (a depender do tipo de veículo) para R$ 0,90 a R$ 15,70. Com isso, o valor pago por automóveis do tipo 1 (carros de passeio, caminhonete e furgão), por exemplo, vai mudar de R$ 1,80 para R$ 1,70.Nas praças dos municípios de Rafael Jambeiro, Brejões, Jequié, Planalto e Vitória da Conquista, na BR-116, a tarifa vai deixar de variar entre R$ 1,60 e R$ 28,20. A nova cobrança passa a ser de R$ 1,50 a R$ 27,60 (a depender do tipo de veículo). O custo para veículos do tipo 1 não vai variar, mantendo o pedágio no valor de R$ 3,10.

Governo já admite pedágio na BR-232

O Estado vai rever o projeto de concessão da BR-232 no trecho Recife-Caruaru. Segundo o secretário de Governo, Milton Coelho, a ideia é "aprofundar os estudos" do projeto. Uma das mudanças cogitadas pelo Estado é criar um gatilho contratual, uma nova garantia: a possibilidade de futura cobrança de pedágio, em caso de desequilíbrio financeiro da concessionária. Uma das grandes polêmicas do projeto é justamente a proposta de fazer uma concessão sem pedágio, algo inédito no Brasil. Portugal, um símbolo desse modelo, desistiu desse tipo de contrato por não conseguir pagar a pesada fatura. Sem pedágio, a estimativa é que Pernambuco gaste até R$ 9,57 milhões por mês, R$ 2,643 bilhões em 25 anos.O pedágio seria não uma certeza, mas uma possibilidade, caso ocorra um dos seguintes problemas na concessão: mais tráfego de veículos do que o projetado nos estudos, se o custo da operação for maior que o previsto ou mesmo se Pernambuco tiver um problema de caixa para bancar a fatura.