Nenhum grupo mostrou interesse em participar da licitação ontem do trem de alta velocidade, que ligará São Paulo, Campinas e Rio de Janeiro. O desinteresse levou o governo a reprogramar a obra em duas etapas, escolhendo na primeira a empresa operadora, que entrará com o trem e a tecnologia, e, na segunda fase, as empreiteiras que construirão a ferrovia. Construtoras calculam que custo do projeto pode chegar a R$ 60 bilhões, quase o dobro da previsão oficial de R$ 33 bilhões. (Págs. 1 e P4)Teto de R$ 199,73 para a passagem São Paulo-Rio pode perder para bilhetes das companhias aéreas.
Crise no governo adia anúncio de novas regras para o Supersimples
Desta forma, haverá mais tempo para a estruturação do projeto, que prevê reajuste de 50% nas faixas e no teto de enquadramento ao sistema.
Invasões de hackers aumentam demanda de grupos de segurança
Depois que grupos organizados atacaram sites do governo brasileiro, os investimentos em proteção na internet devem crescer18% no país.
Micro e pequenas empresas são novo alvo do mercado de cartões
Bandeiras e emissores querem alcançar os 5,2 milhões de pequenas empresas que ainda dão preferência ao dinheiro e crédito pessoal.
Ações contrariam Ibovespa e dão ganho a investidor
Análise gráfica ajuda investidores a encontrar papéis que operam na contramão do índice e se mantêm em alta. Ação da Mundial disparou 673% no ano e JHSF subiu quase 50%.
Volvo aumenta preço de caminhão em 17% para seguir norma ambiental
A nova linha de veículos com tecnologia adaptada para atender às normas europeias demandou investimento de US$ 20 milhões da montadora
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